Generador estático de Var YTPQC-SVG en la fabricación de automóviles

Problemas de calidad de energía

La industria de fabricación de automóviles es una industria industrial pesada típica, y su demanda de electricidad tiene muchas características, como una gran demanda de energía eléctrica, bajo factor de potencia de los equipos eléctricos, muchas cargas no lineales típicas y equipos de carga de impacto, y requisitos de alta calidad de energía.

Peligros e influencia

En los cuatro principales procesos tradicionales de fabricación de automóviles, aunque existen ciertas diferencias en las tecnologías y procesos de los diferentes fabricantes, la transformación de la automatización se ha llevado a cabo invariablemente en los últimos años, como líneas de producción automatizadas flexibles compuestas por punzonadoras CNC de alta gama, pintura robots, robots de soldadura, brazos robóticos de elevación Se ha puesto en uso un gran número de robots industriales. Si bien el equipo de automatización mejora la eficiencia del trabajo y reduce la mano de obra, también produce una serie de problemas.

• El proceso de estampado de automóviles se compone principalmente de una punzonadora CNC de alta precisión, una máquina de corte por plasma, un brazo robótico y una mesa de trabajo. serio etc
• Las posiciones de soldadura de los automóviles son diferentes y los métodos de soldadura utilizados también son diferentes. Los equipos de soldadura comunes incluyen principalmente soldadura por puntos, soldadura por proyección, soldadura por arco de argón y soldadura con protección de dióxido de carbono y otros métodos de soldadura. Entre ellos, la soldadura por puntos se usa más y los armónicos generados causan que el voltaje trifásico esté desequilibrado, la corriente de línea neutra es demasiado grande, el efecto de piel es grave y el factor de potencia es bajo.
• Los principales equipos del proceso de recubrimiento son dispositivos electrónicos de potencia, pistolas rociadoras y equipos de calentamiento de gran capacidad, y la mayoría de ellos utilizan tecnología de conversión de frecuencia y rectificación, lo que genera contaminación armónica en el sitio. Entre ellos, el factor de potencia de los equipos de calefacción es bajo, provocando un gran derroche de energía eléctrica. El rendimiento general es el siguiente: la potencia reactiva inductiva es grande, el factor de potencia es bajo y la contaminación de corriente armónica es grave.
• El proceso de ensamblaje final en la fabricación moderna de automóviles utiliza una gran cantidad de robots industriales para ayudar en las operaciones e integrará una gran cantidad de componentes como diodos, triodos, puentes rectificadores y fuentes de alimentación conmutadas, lo que genera una contaminación armónica que interfiere con el funcionamiento normal. del equipo, y en casos severos afectará el funcionamiento normal de los robots industriales. vida útil, etc

Soluciones YT

La industria de fabricación de automóviles es una industria industrial pesada típica, y su carga es grande, y también hay una gran cantidad de cargas de impacto, lo que resulta en un cambio de carga rápido, por lo que la compensación de potencia reactiva del gabinete de condensadores tradicional no puede mantenerse al día con la carga cambio. Teniendo en cuenta el costo y la viabilidad, el método híbrido de compensación de potencia reactiva se usa generalmente para la compensación de potencia reactiva. El dispositivo híbrido dinámico de compensación de potencia reactiva consta de dos partes - SVG Static Var Generatory unidad de compensación de potencia reactiva condensador/reactor de conmutación. Para potencia reactiva fija de gran capacidad, configure capacitores de conmutación para compensación; para potencia reactiva de pequeña capacidad y cambio rápido, configure la capacidad correspondiente del generador de var estático para la compensación; La compensación de potencia reactiva dinámica híbrida garantiza la precisión de conmutación y la velocidad de respuesta al mismo tiempo mejora la vida útil del equipo.

Ejemplos de proyectos

Yibin Kaiyi Automobile Co., Ltd. es el motor líder para que Yibin construya una industria automotriz de 100 mil millones y una empresa pilar de producción de vehículos en la provincia de Sichuan. Para garantizar la calidad de la energía de la empresa, se instala una gran cantidad de dispositivos híbridos de compensación de energía reactiva en el parque para la gestión de la energía reactiva. El siguiente es un conjunto de 200kVAr Static Var Generator + 400kvar condensador compensación híbrido dispositivo de compensación de potencia reactiva . Una vez que el equipo está funcionando, el factor de potencia en el sitio aumenta de 0,90 a aproximadamente 0,99.