corrección del factor de potenciai (pfc) la corrección del factor de potencia (PFC) tiene como objetivo mejorar el factor de potencia, y, por lo tanto, la calidad de la energía. reduce la carga en el sistema de distribución eléctrica, aumenta la eficiencia energética y reduce los costos de electricidad. también disminuye la probabilidad de inestabilidad y falla del equipo. la corrección del factor...
El invierno presenta un conjunto único de desafíos para los propietarios de vehículos eléctricos (EV), y una de las preocupaciones más comunes es cómo funcionan las baterías de los vehículos eléctricos en temperaturas frías. Si bien las baterías de los vehículos eléctricos están diseñadas para soportar una variedad de condiciones, el clima frío aún puede afectar su eficiencia y autonomía. Este art...
Introducción ¿Sabías que? Más del 80 por ciento de la carga de vehículos eléctricos en Europa y muchos mercados de Asia-Pacífico ya se realiza en el país. Esa simple estadística explica por qué los cargadores de CA residenciales se han convertido en los héroes anónimos de la revolución de la movilidad eléctrica. En esta publicación exploraremos: Cómo funciona realmente la carga de CA Característic...
Sí, a veces. Los cargadores de CA enchufables (por ejemplo, los tipos de enchufe NEMA 5-15, 6-20, 14-50 o IEC) son una opción realista para hacer uno mismo si se utiliza un dispositivo con la clasificación adecuada. existente El receptáculo ya está presente y compatible con el código . EVSE cableado, nuevos circuitos o actualizaciones de paneles generalmente requieren Permisos, inspección y, a men...
Protegiendo la batería de su vehículo eléctrico: el papel de las soluciones de carga para hogares inteligentes Las baterías de vehículos eléctricos son sistemas electroquímicos costosos y sofisticados. La forma de cargarlas, especialmente en casa, donde se realiza la mayor parte de la carga, tiene un impacto directo en su capacidad, rendimiento y valor de reventa a largo plazo. Las soluciones de c...
Podemos afirmar definitivamente que para las pilas de carga de CC de alta potencia en gasolineras o áreas de servicio, es Es muy recomendable, y en muchos casos imprescindible, instalar un Generador de variables estáticas (SVG) o un Filtro de potencia activo (APF) Junto a ellos. La solución ideal suele ser un dispositivo híbrido que combina ambas funciones, como un APF híbrido o un Compensador Act...
A medida que la adopción de vehículos eléctricos (VE) continúa creciendo en Europa, Italia está intensificando sus esfuerzos para expandir la infraestructura de carga. Para apoyar esta transición, YTElect entregó recientemente 300 unidades de estaciones de carga de CA trifásicas de 22 kW a un distribuidor italiano, un paso importante hacia el fortalecimiento de la red de carga pública y privada de...
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